Tõmbeköied
8*19
Seda tüüpi köie on maailmas kõige sagedamini kasutatav veorattaga köis madala ja madalama keskmise kõrgusega aladel.
head väsimusomadused, head pikenemisväärtused, ümarköie läbimõõt, kõik soonetüübid
sagedus kuni ≈ 200 000 reisi aastas köie kiirus ≈ 5,0 m/s, sõidukõrgus kuni 75 m
Trossi andmed
• 8 kiudu, tavaline parempoolne
• tihenduskonstruktsioon, 19 juhet / keerme • nimitõmbeaste 1370 / 1770 N / mm2
• särav, põhimäärdega
• immutatud sisalkiust südamik
• valge i-LINE paigalduskontrolliks
• e-Modul: 110 000 N / mm2
• elastne pikenemine 10 % minimaalsest purunemiskoormusest on ca.0,122 % veoköie pikkusest
• järelejäänud pikenemine (DIN 51201) on ca.0,26 % veoköie pikkusest
sc8
Veoratta-, kauba- ja hüdraulilistele liftidele madala ja keskmise kõrgusega piirkonnas.
väga head väsimusomadused, suur purunemiskoormus, väga head pikenemisnäitajad, ümarköie läbimõõt, kõik soonetüübid
sagedus kuni ≈ 250 000 reisi aastas, köie kiirus kuni ≈ 5,0 m/s, sõidukõrgus kuni 75 m, standardsed köiejuhikud
Trossi andmed
• 8 kiudu, tavaline parempoolne
• tihenduskonstruktsioon, 19 juhet / keerme
• nimitõmbeaste 1370/1770 N / mm2
• särav, põhimäärdega
• terassüdamik
• roheline i-LINE paigalduskontrolliks
• e-moodul: 120 000 N / mm2
• elastne pikenemine 10 % minimaalsest purunemiskoormusest on ca.0,108 % veoköie pikkusest
• järelejäänud pikenemine (DIN 51201) on ca.0,13 % veoköie pikkusest
DP9
Keskkõrguse piirkonnas asuvate veorattaga liftide jaoks.
• väga head väsimusomadused, keskmine purunemiskoormus, head pikenemisnäitajad, väga ümmargune adaptiivse köie läbimõõt
• kõrge sagedus alates ≈ 350 000 reisi aastas, köie kiirus kuni ≈ 5 m/s, sõidukõrgus kuni ≈ 120 m
Trossi andmed
• 9 kiudu, tavaline parempoolne
• tihendi- ja täitekonstruktsioonid, vastavalt trossi nimiläbimõõdule 19, 21 või 25 traadi / keerme
• nimitõmbeaste 1570 N / mm2
• särav, põhimäärdega
• polüpropüleenkiudsüdamik, eel- ja järelvormitud
• kollane i-LINE paigalduskontrolliks
• e-moodul: 115 000 N / mm2
• elastne pikenemine 10 % minimaalsest purunemiskoormusest on ca.0,112 % veoköie pikkusest
• järelejäänud pikenemine (DIN 51201) on ca.0,25 % veoköie pikkusest
HRS
Kõrghoonete piirkonnas asuvate veorattaga liftide jaoks.
• suurepärased väsimusomadused, väga suur purunemiskoormus, suurepärased pikenemisväärtused, väga ümmargune vastupidav köie läbimõõt
• kõrge sagedus alates ≈ 200 000 reisi aastas, köie kiirus kuni ≈ 12 m/s, sõidukõrgus üle ≈ 90 m
Trossi andmed
• 9 kiudu, tavalised parempoolsed • tihendiga täitekonstruktsioonid
• vastavalt trossi nimiläbimõõdule - ø 19, 21 või 25 trossi / keerme
• nimitõmbeaste 1570 N / mm2
• särav, põhimäärdega
• terassüdamik
• sinine i-LINE paigalduskontrolliks
• e-moodul: 125 000 N / mm2
• elastne pikenemine 10 % minimaalsest purunemiskoormusest on ca.0,104 % veoköie pikkusest
• järelejäänud pikenemine (DIN 51201) on ca.0,13 % veoköie pikkusest
HRS
Kõrghoonete piirkonnas asuvate veorattaga liftide jaoks.
• suurepärased väsimusomadused, väga suur purunemiskoormus, suurepärased pikenemisväärtused, väga ümmargune vastupidav köie läbimõõt
• kõrge sagedus alates ≈ 200 000 reisi aastas, köie kiirus kuni ≈ 12 m/s, sõidukõrgus üle ≈ 90 m
Trossi andmed
• 9 kiudu, tavalised parempoolsed • tihendiga täitekonstruktsioonid
• vastavalt trossi nimiläbimõõdule - ø 19, 21 või 25 trossi / keerme
• nimitõmbeaste 1570 N / mm2
• särav, põhimäärdega
• terassüdamik
• sinine i-LINE paigalduskontrolliks
• e-moodul: 125 000 N / mm2
• elastne pikenemine 10 % minimaalsest purunemiskoormusest on ca.0,104 % veoköie pikkusest
• järelejäänud pikenemine (DIN 51201) on ca.0,13 % veoköie pikkusest
HRS
Kõrghoonete piirkonnas asuvate veorattaga liftide jaoks.
• suurepärased väsimusomadused, väga suur purunemiskoormus, suurepärased pikenemisväärtused, väga ümmargune vastupidav köie läbimõõt
• kõrge sagedus alates ≈ 200 000 reisi aastas, köie kiirus kuni ≈ 12 m/s, sõidukõrgus üle ≈ 90 m
Trossi andmed
• 9 kiudu, tavalised parempoolsed • tihendiga täitekonstruktsioonid
• vastavalt trossi nimiläbimõõdule - ø 19, 21 või 25 trossi / keerme
• nimitõmbeaste 1570 N / mm2
• särav, põhimäärdega
• terassüdamik
• sinine i-LINE paigalduskontrolliks
• e-moodul: 125 000 N / mm2
• elastne pikenemine 10 % minimaalsest purunemiskoormusest on ca.0,104 % veoköie pikkusest
• järelejäänud pikenemine (DIN 51201) on ca.0,13 % veoköie pikkusest
HRS
Kõrghoonete piirkonnas asuvate veorattaga liftide jaoks.
• suurepärased väsimusomadused, väga suur purunemiskoormus, suurepärased pikenemisväärtused, väga ümmargune vastupidav köie läbimõõt
• kõrge sagedus alates ≈ 200 000 reisi aastas, köie kiirus kuni ≈ 12 m/s, sõidukõrgus üle ≈ 90 m
Trossi andmed
• 9 kiudu, tavalised parempoolsed • tihendiga täitekonstruktsioonid
• vastavalt trossi nimiläbimõõdule - ø 19, 21 või 25 trossi / keerme
• nimitõmbeaste 1570 N / mm2
• särav, põhimäärdega
• terassüdamik
• sinine i-LINE paigalduskontrolliks
• e-moodul: 125 000 N / mm2
• elastne pikenemine 10 % minimaalsest purunemiskoormusest on ca.0,104 % veoköie pikkusest
• järelejäänud pikenemine (DIN 51201) on ca.0,13 % veoköie pikkusest
Kuberneri köied
6*19
Kuberneri köit kasutatakse kõige sagedamini kogu maailmas.suur purunemiskoormus, väga head pikenemisväärtused, tsingitud, doseeritud määrimine, PP südamik
Trossi andmed
• 6 kiudu, tavaline parempoolne
• tihenduskonstruktsioon, 19 juhet / keerd
• nimitõmbeaste 1960 N / mm2
• tsingitud, põhimäärdega
• polüpropüleenkiud südamik
• i-LINE puudub • e-moodul: 105 000 N / mm2
• elastne pikenemine 10 % minimaalsest purunemiskoormusest on ca.0,084 % veoköie pikkusest
• järelejäänud pikenemine (DIN 51201) on ca.0,22 % veoköie pikkusest
8*19
Kuberner köis keskmise ja kõrghoone alale, mis eriliselt nõuab sujuvat jõudlust.head pikenemisväärtused, ümarköie läbimõõt, tsingitud, doseeritud määrimine, PP südamik
Trossi andmed
• 8 kiudu, tavaline parempoolne
• tihenduskonstruktsioon, 19 juhet / keerme
• nimitõmbeaste 1770 N / mm2
• tsingitud, põhimäärdega
• polüpropüleensüdamik
• i-LINE puudub • e-moodul: 110 000 N / mm2
• elastne pikenemine 10% minimaalsest purunemiskoormusest on ca.0,142 % veoköie pikkusest
• järelejäänud pikenemine (DIN 51201) on ca.0,22 % veoköie pikkusest
8*19
Kuberner köis keskmise ja kõrghoone alale, mis eriliselt nõuab sujuvat jõudlust.head pikenemisväärtused, ümarköie läbimõõt, tsingitud, doseeritud määrimine, PP südamik
Trossi andmed
• 8 kiudu, tavaline parempoolne
• tihenduskonstruktsioon, 19 juhet / keerme
• nimitõmbeaste 1770 N / mm2
• tsingitud, põhimäärdega
• polüpropüleensüdamik
• i-LINE puudub • e-moodul: 110 000 N / mm2
• elastne pikenemine 10% minimaalsest purunemiskoormusest on ca.0,142 % veoköie pikkusest
• järelejäänud pikenemine (DIN 51201) on ca.0,22 % veoköie pikkusest
Trosside vibratsioon 8 ahelaga
Trosside vibratsioon 9 ahelaga
Liftitrosside soone surve
Standardne / paralleelne sulgemine
HRS
• suur paindlikkus
• väga suur purunemiskoormus
• optimaalne koormuse jaotus kiudude vahelise joonekontakti tõttu
• minimaalne trossi läbimõõdu vähendamine hoolduse ajal
• minimaalne elastne pikenemine
• minimaalne püsipikenemine
• pikk kasutusaeg • kõrge reisimugavus
Postitusaeg: 24.02.2022